Устройство дизель генератора

Основу дизельного генератора составляет двигатель, работающий на соответствующем топливе, и генератор переменного тока.

Описание

Дизельный двигатель способствует запуску электрической станции. Для использования устройства необходимо выбрать подходящий двигатель с высокими показателями прочности, надежности и безопасности. Дизельный генератор работает на постоянной частоте. В большинстве случаев в качестве устройства используется четырехтактный дизель со всеми необходимыми принадлежностями. Изделия могут использоваться, как в качестве основного источника питания, так и резервного. В состав агрегата в обязательном порядке должен входить фильтр для воздуха, регулятор, позволяющий управлять скоростью, который может иметь механический либо ручной характер, фильтр для масла вместе с топливным, датчики, показывающие номинальное значение давления, температуры и многие другие важные моменты.

Чаще всего используются двигатели с расположением цилиндров в виде в ряд характеризуются более длинной и узкой рамой, если сравнивать их с расположением в виде V. Устройство вместе с обслуживанием рядных двигателей отличается своей простотой и удобством. С другой стороны, мощность таких изделий имеет ограниченный характер. На современном рынке представлено небольшое количество моделей таких двигателей, с количеством рабочих цилиндров более шести. Из всего вышесказанного можно сделать вывод, что по своим конструктивным особенностям, генераторы, работающие на дизельном топливе, в большинстве случаев оснащаются устройствами в форме V.

Что касается системы дизельных генераторов, предназначенной для охлаждения, она состоит из охлаждения жидкостного характера и воздушного. Устройство таких агрегатов отличается своей простотой. Именно этот момент является одним из немногих плюсов. Для двигателей с воздушным охлаждением характерны свои недостатки, среди которых можно выделить следующие:

1. Как правило, максимальная мощность таких изделий составляет 15 кВт. Ввиду этого в процессе их эксплуатации могут появляться различного рода ограничения;
2. Цена. Стоимость устройств намного выше, чем обычных агрегатов, мощность которых незначительно меньше.

Необходимо отметить и про преимущества, которыми обладают такие двигатели:

1. Простое устройство;
2. Высокие показатели в вопросах прочности, надежности и безопасности;
3. Рабочий ресурс несколько выше, чем у других моделей, что обуславливается равномерным и постоянным охлаждением системы;
4. При эксплуатации издает незначительный шум;
5. Можно использовать при различных температурах, погодных и климатических факторах.

Генератор представляет собой устройство, используемое в промышленных целях, обладающее синхронной осью, расположенной в горизонтальном отношении. Изделия могут состоять, как из одной фазы, так и трех, внутри кожуха обеспечивается самовентиляция, класс температуры вместе с классом изоляции относятся к Н/Н. Особенности в устройстве бесщеточных изделий характеризуются наличием самовозбуждающей системы с контролем и регулированием напряжения на выходе. Электролитическая медь используется в качестве основного материала при производстве обмоток. Благодаря этому они способны выдерживать воздействие высоких температур при нагреве.

Дизельный двигатель вместе с генератором соединяются при помощи специальной муфты в виде конуса. При использовании генератора из одной опоры, в роли муфты выступает диск гибкого характера.

В большинстве моделей установок имеется радиатор, предназначенный для охлаждения жидкости. Он устанавливается перед двигателем. При установке необходимо учитывать, что воздух будет проходить через него и выбрасываться в систему через специальный вентилятор.

Электросистема двигателя может иметь номинальное напряжение постоянного тока со значением 12В либо 24В. В данную систему входит: электрический стартер, АКБ, генератор для заряда.

В любом устройстве имеется рама с баком для топлива. Все основные и вспомогательные элементы устройства устанавливаются на раму, которая может производиться из различных материалов. В топливных баках имеется крышка, датчики, указатель уровня топлива, заборный провод и возвратный.

Важным элементом любого агрегата является пульт для управления. С его помощью можно осуществлять контроль за работой устройства.