Выбор дизельных электростанций

При подборе генераторов, обладающих мощностью в диапазоне 30-500 кВт, необходимо руководствоваться несколько иными принципами, чем при выборе маломощных моделей для домашнего применения.

В первую очередь стоит отталкиваться от предназначения дизель генератора:

• резервный источник питания, включаемый только в случае нештатных и аварийных ситуаций с работой не более 500 моточасов ежегодно;
• постоянное использование в течение некоторого времени, например, до монтажа систем централизованного электропитания с последующим переводом установки в резерв;
• постоянное применение на протяжении всего срока службы, когда иных источников получения электроэнергии использовать не планируется.

Выбор резервного дизель генератора

Чаще всего дизельные генераторы на объектах служат источниками аварийного питания. Их выбор имеет в этом случае определенные особенности, например, незначительное время работы снимает ограничения по ресурсу оборудования, чаще всего за годы эксплуатации их суммарный «пробег» не превышает 3 тысяч моточасов. Не столь важна и топливная экономичность, так как генератору предстоит работать ограниченное время.

Напротив, автоматическое включение в случае пропажи напряжения в сети, является обязательным условием. Во многих случаях на производстве стоимость оборудования, выходящего из строя в случае потери питания, многократно превышает стоимость дизель генератора, поэтому вопрос непрерывности обеспечения электроэнергией здесь играет первостепенное значение.

На сегодня большинство производителей дизель генераторов, успешно решило проблему с надежностью автозапуска, поэтому выбирать можно среди всего многообразия доступных вариантов. Например, компания Deep Sea предлагает на рынке большой выбор средств управления дизельными генераторами на основе микропроцессоров. Они позволяют реализовать принципы автономного или удаленного управления оборудованием с заданным уровнем надежности. Пульты от Deep Sea легко интегрируются с генераторами различных производителей, вне зависимости от их мощности.

Еще один вопрос – надежность агрегата. Установить ее при покупке можно только на основе косвенных признаков, например, репутации бренда и стране сборки. Данные критерии в большей степени субъективны. Например, все хотят получить дизель генератор, собранный в Германии, но все известные немецкие компании уже давно свернули производство в своей стране, их площадки расположены в Испании, Соединенных Штатах, а чаще всего в Китае. Аналогичная ситуация с другими европейскими и американскими производителями, заводы по производству продукции и головной офис располагаются в разных странах. Перенос сборки в страны Азии с дешевой рабочей силой повсеместный тренд, как и приобретение запчастей в странах с менее высоким уровнем развития экономики, не только азиатскими, но и восточноевропейскими.

Вместе с этим и указывать на низкое качество китайской продукции не всегда уместно, в КНР появились собственные производители высокого уровня, способные производить дизельные генераторы, не уступающие по своим характеристикам и надежности продукции ведущих западных компаний. Не удивительно, что китайская продукция пользуется спросом далеко за пределами своей страны, включая Соединенные Штаты и Евросоюз. В полной мере это характерно и для российского рынка, где китайские производители дизель генераторов занимают ведущие позиции, особенно в последние месяцы.

В ряде случаев китайские бренды способны предложить качество даже выше, чем у их европейских конкурентов. Поэтому вопрос страны сборки в большей степени открытый, зачастую в Китае собрать могут значительно лучше, чем это сделает малоизвестная компания в Германии.

Степень надежности генератора во многом зависит от качества дизельного двигателя, выступающего «сердцем» всей установки. Здесь приходится выбирать между современными системами с высоким уровнем автоматизации и насыщения электроникой или проверенными временем дизелями. Наиболее современные модели дизельных моторов создают с учетом повышенных требований экологической безопасности, что заставляет инженеров использовать форсирование агрегатов, электронный топливный впрыск и другие технически сложные решения. Как результат, стоимость такого дизель генератора оказывается значительно выше, как и затраты на проведение сервисного обслуживания и ремонта. Кроме того, для соответствия экологическим нормам требуется переход на качественную солярку с одновременным ростом ее потребления на 3-7%.

Если в европейских странах никаких нареканий к работе таких агрегатов нет, то в российских условиях, где получить качественное дизельное топливо удается далеко не всегда, экологичность агрегата падает, а вместе с ней и уровень технической надежности оборудования. Есть проблемы в России и с сервисным обслуживанием агрегатов, напичканных электроникой и сложными системами. В результате оказывается, что старые модели дизелей на основе классического ТНВД в отечественных условиях оказываются даже более надежными, чем их молодые конкуренты, не предъявляют никаких претензий к качеству заправляемой солярки, максимально просты в обслуживании, а их ремонт без проблем выполнят практически в любом сервисе. Существует немало примеров, когда современные европейские дизель генераторы из-за заправки некачественным топливом выходили из строя при пробеге в 100 моточасов, в то время как китайские дизели на основе технологий 80-90-х годов уверенно работают по 10 тысяч моточасов без каких-либо нареканий.

При выборе по известности бренда в большинстве случаев стоит отдавать предпочтение тем производителям, кто больше на слуху, имеет положительные отзывы. Но и здесь есть свои исключения, в Китае предостаточно компаний, известность которых на российском рынке невысокая, но они поставляют качественные ДГУ, причем по более привлекательным ценам, чем у популярных брендов.

Дизель генераторы для постоянной работы в течение нескольких лет

Данная категория использования генераторов также имеет широкое распространение. Причина этого кроется в меньшей стоимости центрального электроснабжения по сравнению с работой ДГУ. Пока ведется подвод линий электропитания используют дизельные генераторы, а после завершения строительства переключаются на центральные сети, оставляя генератор для аварийного использования.

В среднем ресурс ДГУ с такой группой использования должен варьироваться в пределах 10-15 тысяч моточасов, при этом показатели расхода топлива и стоимости обслуживания приобретают большее значение.

При определении потенциальных трат на топливо необходимо сравнивать не только паспортные характеристики установок, но и требования к качеству топлива. Достаточно одной заправки низкосортной солярки, и электроника современного дизеля рискует выйти из строя с последующим дорогостоящим ремонтом или заменой. При этом за счет более высоких экологических требований потребление топлива современными моделями дизель генераторов даже выше, чем у устаревших моделей.

В результате в России установки с рядным ТНВД необходимо признать наиболее оптимальным вариантом. Их топливная аппаратура изначально проектируется на весь период эксплуатации двигателя, а встреча с плохим топливом не приведет к печальным последствиям.

С учетом непродолжительного периода работы ДГУ встает вопрос приобретения дорогого европейского изделия, ресурс которого не удастся выработать и на половину, или более доступного по цене китайского аналога, расстаться с которым после пары лет эксплуатации никакого сожаления не будет.

Если несколько лет назад первый вариант выигрывал безальтернативно, то сегодня, в условиях повсеместной экономии денежных средств более целесообразным станет выбор в пользу проверенного «китайца», например, созданного на основе европейских лицензий или на одном из заводов авторитетного бренда в КНР. В этом случае никакого ухудшения качества генерирующего оборудования не будет, а затраты окажутся ниже на 20-30%.

Рекомендация.

Для тех, кто планирует запитываться от дизель генератора в течение года или больше, лучше купить в резерв еще один генератор. Пусть это будет менее мощный и доступный по цене китайский агрегат, но он должен резервировать основной ДГУ на случай непредвиденных ситуаций и проведения работ по его сервисному обслуживанию.

Выбор генератора постоянного использования на весь жизненный цикл

Для подобного формата эксплуатации на первый план выходят показатели ресурса и топливной экономичности.

Потребление солярки у современных дизелей примерно одинаково для всех производителей, исключение составляют совсем устаревшие модели с увеличенным объемом и экземпляры с повышенной экологической чистотой, для них расход будет несколько выше. Практика показывает, в структуре расходов на содержание дизель генераторов, работающих непрерывно, топливо формирует около 80% трат, с учетом затрат на покупку оборудования. Всего за год работы расход топлива у генератора оказывается больше, чем стоимость его приобретения.

Еще сложнее определить реальный моторесурс установки, так как он находится в зависимости от множества факторов, включая уровень нагрузки, количество и качество моторного масла, качество топлива, периодичность и уровень профессионализма при проведении сервисного обслуживания, качества расходных материалов и запчастей, температура воздуха вокруг, уровень запыленности по месту установки и так далее. Причем действуют данные факторы нелинейно, например, оптимальной признается нагрузка в пределах 50-70% мощности. Больше, начинается ускоренный износ, но и при меньших значениях ничего хорошего для оборудования нет. Моторесурс дизельного генератора в паспорте установки практически никогда не указывается, поэтому и сравнить его невозможно.

В среднем необходимо исходить из потребности в наличии ресурса в пределах 20-25 тысяч моточасов, после чего следует капремонт. Когда указываются большие величины, например, 60 тысяч моточасов, то в этом случае понимается общий срок работы с учетом нескольких капремонтов. Но здесь встает другой вопрос – стоимость запчастей и проведения ремонта. Во многих ситуациях его проведение не целесообразно с финансовой точки зрения, проще купить с небольшой доплатой новый дизель генератор, чем ремонтировать старый. Тем более, если ресурс восстановленных ДГУ не превышает 60-70% от первоначальных значений.